Détails de la société
RS Security Co., Ltd.
RS Security Co., Ltd.
| Type de paiement: | L/C,T/T,Western Union |
|---|---|
| Incoterm: | FOB,CIF |
| Quantité de commande minimum: | 1 Piece/Pieces |
| Délai de livraison: | 7 jours |
Interface de Communication: RS485, TCP / IP
Protection Level: IP68
Material: A3 Steel
Operating Humidity: ≤95% No Condensation
IP: 67
Voltage: 220 V /50 Hz
Standard Color: Black And Yellow
Détails d'emballage: boîte d'emballage de contreplaqué
productivité: 3000 pcs
marque: Sécurité RS
transport: Ocean,Land,Air
Lieu d'origine: Ville de Shenzhen, province du Guangdong, Chine
Capacité d'approvisionnement: 500pcs/month
Certificats : CE,ROHS,FCC
Hafen: Shenzhen
Description de tueur de pneu:
Le système de pointe unique et innovant (Tire Killer) a été développé dans le but spécifique de stopper un véhicule sans nuire aux passagers. Conçu pour déchirer les pneus et même résister à la dernière génération de pneus à roulage à plat, il a été prouvé sur le terrain comme une solution particulièrement efficace pour les passages frontaliers et les endroits où les véhicules passent à grande vitesse.
Pneumatiquement actionné et typiquement synchronisé avec une barrière de bras léger, le système comprend un ensemble de crampons creux qui traversent toute la largeur de la voie. Lorsque la barrière est abaissée, les crampons sont bloqués en position relevée et lorsque la barrière est levée, les crampons sont abaissés dans le sol, ce qui permet aux voitures de passer en toute sécurité.
Les crampons creux ont été conçus pour assurer qu'un véhicule sera désactivé quelle que soit la direction d'approche. La hauteur et la largeur des pointes ont été spécialement conçues pour déchirer à la fois les petits pneus de véhicules particuliers et les gros pneus de véhicules utilitaires. Même les pneus à roulage à plat qui utilisent la méthode de la paroi pleine ou de la bande de roue, sont également désactivés par ce système qui est particulièrement impitoyable dans sa capacité à déchiqueter un pneu et à endommager la roue.
Adapté à toutes les conditions météorologiques, le système de pointe comprend un mécanisme d'auto-nettoyage et de drainage.
Détails de tueur de pneu :
| Model | RS |
| Width | 270 mm |
| Depth | 330 mm |
| Power Supply | 5-6 ATM air pressure 110-240V AC (Compressor) |
| Operative Options | Push button and Remote Control |
| In case of Power Failure | Manual Operation available with 05 cycle up and down movements |
| Control panel | Adjustable according to the customer need |
| Shock Resistance | High level and extremely sturdy |
| Finishing Treatment | Zinc coating (inside out), stainless steel cover, anti-corrosion treatment |
| Opening Speed | 2 seconds |
| Operating Temperature | -20 to 60 degree centigrade |
| Mobile or Fixed | Fixed |
| Foundation | 500 mm |
| System Type | Active 2-way spikes, Hollow with provision for Compressed Air Vent on each spike |
| Mechanism | Pneumatic |
| Cycles per hour | 250 |
| Cycle per day | 5000 |
| Length |
4 m |
Application de tueur de pneu:
Pour les applications à faible niveau de sécurité, il est possible d'installer un piquet 1 voie passif monté en saillie qui incorpore des pics à ressort qui sont abaissés par le mouvement et le poids de la voiture lorsqu'elle passe dans la bonne direction. Toute tentative de dépasser les pointes dans la mauvaise direction entraînera plusieurs crevaisons. Les pointes incorporent un mécanisme de vis pour leur permettre d'être verrouillées manuellement en position basse pour permettre temporairement aux véhicules de passer dans la mauvaise direction.
Tire Killer (tueurs de pneu, tueur de pneu en acier jaune, tueur de pneu de sécurité routière, barrière de trafic)
Groupes de Produits : Tire Killer
Mr. Samren
